近日，表面上不温不火，实则暗流涌动的共享停车，在北上广三地相继公布了停车资源共享的草案后迅速蹿红，成为继网约车、共享单车、共享汽车之后，互联网出行领域又一崭新的创业蓝海。深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通CEO向隽指出，多地明确提出鼓励发展共享停车模式，并积极跟进共享停车行业立法，表明国家决心推动共享停车普及大众，共享停车也将逐步释放其作为交通治堵利器的价值和影响。

中国停车位供需严重失衡，在中小城市，两辆汽车争夺一个停车位的现象已经十分普遍，遑论大城市停车之艰难。《2016停车行业发展白皮书》认为，按照市场容量估算，内地停车行业需要投资17万亿元。在大部分城市，个人停车位租赁或买断价格越来越高，而车位分时租赁成本则更低，“以租代购”潮流随之兴起。另一方面，私家车位通过互联网平台出租，一个车位每月至少有上千元收入，这对私家车位所有者具有很大的吸引力。

事实上，关于共享停车，物业公司也乐见其成。近年来，物业管理行业正加速向信息化、智能化方向升级，社区停车作为物业管理的重点领域，也是业主最关心的一项服务，通过共享停车，可以实现向智慧社区逐步过渡，提升智能管理质量和效率，树立良好的品牌口碑。其次，通过合理分成，物业公司可以与业主实现利益共享，增加新盈利点。对商业停车场来说，共享停车往往需要与智能停车场建设配套实施，前期投入成本相对较高，但其中潜在的商业机会足以令投资者、创业者紧追不舍，这也是目前共享停车资本最为集中的领域。

除了行业立法、资金引导之外，共享停车软件系统的重要性也不可小觑。据了解，目前市面上多数共享停车APP尚停留在停车诱导阶段，向隽指出，想要实现真正的车位共享，还必须对车牌识别、数据云存储、车位监控、线上支付等智能系统加强建设，确保数据传输快速、精准，共享车位顺利周转，避免出现车辆安全及停车纠纷等意外事故，同时在不过多占用物业管理资源，甚至释放人工压力的前提下，保障社区或单位环境安全，并争取获得最广泛的群众认可。这就对共享停车软件系统的完整性、安全性和稳定性提出了更高要求。

迪蒙共享停车解决方案从全产业链的角度，将信息采集前端、运营管理后台、共享停车终端APP等软件系统以及车牌识别、车位诱导、反向寻车、视频监控、在线支付等智能硬件设备有机整合，并在汽车租赁、汽车金融等延伸产业上锐意开拓新市场，开创性融合“智慧交通+金融科技”理念，为社区、机关单位和商业停车场拓展共享停车业务，提供流程化、智能化、个性化的一揽子解决方案。另外，迪蒙智慧交通推出了“一亿元安全理赔计划”，若客户系统因病毒、木马、黑客攻击而遭受损失，迪蒙将根据实际资金损失进行赔付，最高赔付为1亿元人民币。