4月3日晚9点，摩拜股东大会在北京东三环边上的嘉里中心举行，在2个小时后，最终的投票结果刚刚过法律认定的投票数，摩拜被美团以27亿美金拿下。

胡玮炜的胳膊终于拧不过马化腾的大腿，摩拜最终还是落到了“小马哥”腾讯系的中军帐下。

在大众固有的思维模式中，慈不掌兵，义不行贾，这几乎是天经地义的道理。残酷的商业战场是容不下理想主义的，更容不下感性、温柔、文艺等字眼，运筹帷幄、弱肉强食才是它永恒的主题。

无论怎么看，女性似乎并不具有优势——即便有，也多以“去女性化”的面貌出现，比如铁腕强势的董明珠、雷厉风行的张兰，以强悍的风格在这片战场中固守一方阵地。

但是，摩拜单车创始人胡玮炜并非如此。

“骑自行车的时候速度慢，也没有一层罩子把你和自然隔开，你就有机会感知到，一座城市很多细微的变化。好比春天的时候，什么时候叶子开始变绿，什么时候开始飘柳絮，我们都知道得一清二楚。”

这是胡玮炜在一次公开演讲中所说的内容，感性得几乎富有诗意。一方面，信奉星座的人更愿意相信这是她的星座使然，双鱼座女生，多愁善感，天真浪漫，对未来充满美好的想象；另一方面，10年的记者经历又能让她把这份想象恰如其分地表达出来——即使谈起商业规划，也一派文艺的说辞：“让自行车回归城市，让天更蓝，让每个人能在骑行中感受一座城市的魅力。”

2014年底，胡玮炜接受易车创始人李斌的建议，做一个可以随处都能借，手机扫码就能走，骑一次手机上付一块钱，用完随处停的自行车项目。李斌连名字都替胡玮炜想好了，叫“mobike”，中文音译叫“摩拜”。

对于胡玮炜来说，创业是一场遭遇战。从一个从业10年的记者切换为创业者，角色转换带来的挑战非同一般。记者在局外观察，创业必须披挂上阵，面对各种各样几乎解决不了的问题。

譬如，胡玮炜对摩拜单车的要求是：单车不会因风吹日晒出现部件损坏问题，车链不能掉，车胎不必打气，车锁必须集联网、防盗、定位、开锁、上锁功能于一身，为了实现这些功能，单车还必须具备自充电的能力。

这种苛刻的条件不仅让众多创始团队成员离开“摩拜”，还让胡玮炜吃到了所有自行车厂商的闭门羹。

于是，摩拜决定自己建厂。当时摩拜正处于资金短缺的时期，胡玮炜孤注一掷，不惜借高利贷维持自有工厂的建设。

共享单车同样是一个剩者为王的游戏，当其他共享单车企业陆续倒闭、押金风波不断扩散的时候，胡玮炜带领她的摩拜一路厮杀，成为胜出的两辆自行车之一。

如今摩拜已经在全球200多个城市投放了约800多万辆单车，日订单超2000万，成立的2年时间里，摩拜先后完成了9笔融资，市值超30亿美金，跻身全球独角兽公司榜单。

国内估值10亿美金以上的互联网独角兽中，创始人为女性的屈指可数；如果再把标准提高一点，估值30亿美金以上的互联网独角兽中，女性创始人可能只有胡玮炜一个人。

胡玮炜认为女性创业有独特的优势，她将其总结为“母性”，它代表的是一种包容、孕育、理解、宽容、信任，是能够让更多能量汇聚在你身边的一种能力。而且女性的力量，是静水流深的，是滋养型的，要尽量地去发挥这些优势。

“创业就是要大胆地尝试，不可能站在原地就看到两公里以外的事情，只能往前跑才能看到，要动起来”。