历时数年编制、修订、审批，中国首个声屏障国家标准——《声屏障结构技术标准》GB/T 51335-2018诞生，将于2019年4月正式实施。此举意义重大，不仅填补了声屏障行业国家标准的空白，更为中国声屏障行业设立规范和标准，促进整个行业的正向发展，为社会经济发展注入动力。

据悉，国家标准《声屏障结构技术标准》编制组集合产、学、研、用等各方力量，经过广泛的调查研究、参考国内外各类文献资料、多次会议讨论、大量实践经验总结和论证，最终完成该标准的制定。

来自声屏障行业的知名企业——西藏中驰集团股份有限公司（简称中驰股份），作为重要参编单位，全程参与并贡献了其十多年的行业积累及深刻独到的专业见解。

此次国标的制定对声屏障设施的安全保障要求做了明确的规定，规范声屏障结构的设计、施工、验收、维护保养和安全检测等，帮助解决声屏障行业发展的现实问题。

近年来，中国声屏障行业发展迅速，问题也随之渐渐暴露出来。交通声屏障根据使用区域分为铁路、公路、高架、轨道交通，其中仅有铁路和公路有标准，但标准之间的技术要求差异较大，城市高架与轨道交通声屏障由于无标准，设计大多借鉴铁路、公路标准或由设计院自行制定，各区域设计依据差异大，导致了声屏障设计、做法、施工多样化。验收标准不严使声屏障市场的门槛逐渐变低、产品良莠不齐。层出不穷的声屏障质量及维护问题逐步成为设计、施工、监理以及运营维保单位的一块心病。

因此，声屏障行业迫切需要制定统一的国家标准，以明确声屏障结构的设计、施工、验收、维护保养和安全检测等行业规范。

自参编声屏障国标以来，中驰股份投入了大量人力物力、总结提炼技术意见建议、贡献分享其走访调研经验，为国标的制定及声屏障行业的发展添砖加瓦。

成立于2005年的中驰股份，是一家集声屏障研发、设计、制造和施工于一体的高新技术企业，拥有10万平米上海生产基地，在建12万平米智能化合肥生产基地。凭借其强大的研发能力，已获得57项声屏障相关专利，18项专利正在申请中。公司具有环保工程专业承包资质、钢结构工程专业承包资质，参与建设京沪高铁、成渝高铁、港珠澳大桥等多个国家重点项目。

因为专业，中驰股份得到了行业的广泛认可。此前，中驰股份内部人员曾受邀作为专家参与国家交通部行业标准的评审。多个单位陆续邀请中驰股份参与其区域的声屏障规范以及图集编制：如《深圳市声屏障设计指引》、《上海轨道交通声屏障结构技术规范》、《申通地铁声屏障通用图集》等等。

交通部行业标准

《申通地铁声屏障通用图集》

《深圳市声屏障设计指引》

《上海轨道交通声屏障结构技术标准》

此次声屏障国标的制定和颁布益处良多，对设计单位而言有据可依，对监管单位而言有据可查，对生产施工单位而言有据可循。

正如中驰股份所言，“这是整个行业的福音，将对声屏障行业的健康发展将起到至关重要的作用。”未来期待，声屏障国标的制定和实施，将促进行业规范化和标准化，提升行业整体水平和核心竞争力，为全行业的健康有序发展注入动力、开拓声屏障发展的全新空间！