近期，一汽-大众速腾2018年型的惊艳上市又将大众的眼光吸引到了这一经典品牌身上。速腾自2006年进入中国，经历了砥砺奋进、不断超越自我的十年。其一直以“质领新标准”严格要求自己，引领并见证了中国A+级轿车的发展之路。

时间追溯到2006年，刚刚进入中国的速腾全系标配ESP，激光焊接长达33.2米的车身，其许多制造工艺和技术配置都达到了豪华车的标准，卓越品质还被媒体热情地称赞为“在设计与制造上不惜成本的A+级轿车”。从此以后，速腾就代表着A+级轿车的行业标准。

2007年，速腾车队参加了中国汽车拉力锦标赛（CRC），为一汽-大众创造了旗下大众品牌“全车系”参赛的历史，并夺得北京、贵州、浙江等三地的小组赛冠军，让全国见证了速腾的速度。

2008年，拥有全球顶尖动力总成（EA888）1.8TSI涡轮增压发动机和众多先进科技配置的速腾，动力充沛、底盘扎实、操控精准，深受改装车人士的欢迎。

2009年速腾1.4TSI配备大众集团最新一代的“T+D”动力总成，把油耗和排放降低了20%以上。

2012年全新速腾更采用全新包豪斯设计理念，把融合了尖端创新和人性关怀的科技与工艺推向新的高峰。在节省油耗和完善工艺上，速腾一直领先，定义着行业标准。

2013年速腾引进了追求速度的高性能轿车GLI车型。

2016年，新速腾R-line上市。这款强调运动性能的车型外观时尚个性，极具辨识度，成为速腾家族的“颜值担当”。

2017年7月，速腾推出了1.2T车型，不仅实现了高效低耗，还大幅减低了CO2的排放，为行业树立了低碳环保的典范。而速腾2018年款的亮相也进一步刷新了人们对于速腾的既往印象。速腾2018年型针对1.4T车型进行了动力总成升级，功率更高、起步加速更快，百公里综合工况油耗仅需5.9L。同时在配置方面也更加丰富，新增多项舒适性装备，使驾乘品质感与产品力上更上一层楼。

在不断超越自我的道路上，速腾还在继续前进，过去的速腾是A+级轿车的标杆，未来的速腾也将秉承着高标准、高技术的传统，继续引领中国A+级轿车的发展之路。