出行的便捷化程度，也可以看出一个国家的硬实力。近年来，高铁事业实现了飞速的进步，不仅让国内的铁路进行了一次大升级，更将高铁项目带到国外，让世界领略中国制造的魅力。今创集团作为轨道交通制造企业中的一员，也正在逐步实施国际化。

法国当地时间10月31日下午5点（北京时间晚上11点33分），从法国圣埃蒂安法院传来一条令人振奋的消息： “法国塞拉座椅公司股权出售由今创集团获得!”。这是集团积极响应“一带一路”建设和中国高铁“走出去”的国家发展战略，继新加坡、印度、马来西亚、澳大利亚、欧洲等投资布局后做出的又一大关键决策所获得的成功案例。

塞拉座椅（Saira Seats）是法国仅存的两家列车座椅制造商中的一家，有一百多名员工，在今年9月被法国St Etienne法院裁定进入破产保护程序，并发出竞价收购塞拉座椅的通告。

塞拉座椅公司遇到母公司破产可能要出售的消息传出，集团长期战略合作伙伴阿尔斯通、庞巴迪、西门子等均向公司推荐建议去竞价购买。得知此消息后，集团经过谨慎分析和调研，一致认为收购塞拉座椅将为集团产生极大的整合效益，并且能够加速集团在“一带一路”政策下全球化产业的合理布局。

集团在收购塞拉座椅公司过程中，给出的条件和竞价等方面均优于其他竞争对手，尤其是收购后的产业重组和发展规划，得到了包括法国破产管理人、塞拉公司工会及管理层、意大利破产管理人、塞拉公司客户以及罗-阿大区产业重组部门的认可和支持。当然在得到多方支持的同时，也遇到了来自竞争对手等方面的压力。本次收购竞争主要对手是法国另一家列车座椅公司-康平公司（Etablissement Compin）。另外根据法国法律规定，外国公司收购法国涉及能源、公共交通领域的核心企业，需要向法国经济财政部提交申报核准。据悉，康平公司在法国当地各方面都有着巨大的影响力，康平公司在当地的游说活动，给集团收购增加了不少额外的阻力。

集团作为全球轨道交通客车车辆配套领域的领军企业，如今正处于立足国内、布局全球、增加出口市场占比的关键时期，尤其是当前集团在座椅产品方面需要更好的技术、品牌、制造工艺及质量控制等来支撑，而收购塞拉座椅公司也正符合集团全球布局的战略规划。

为了确保收购成功，集团董事长俞金坤先生不顾年迈专程率领执行总裁戈耀红、分管投资的副总经理邹春中、欧洲公司副总经理刘喜民等一行赶赴法国，先后在巴黎、里昂、ANDREZIEUX等地拜访了法国经济财政部、中央驻里昂高级专员、市长等多位法国各级政要，并就收购塞拉座椅公司事宜进行了沟通交流。通过拜访，法国政府官员纷纷感谢KTK对法国轨道交通建设、发展事业的支持，以及对当地经济建设和员工权益的关心，也非常欢迎KTK来当地投资发展。董事长俞金坤还专程拜访了中国驻法国大使馆经商处公使衔参赞高元元，向高公参汇报了集团基本情况和全球发展战略规划。高元元公参详细询问了今创集团在法国的业务发展态势，并表示支持和帮助今创集团收购塞拉座椅公司以及今后在法国的建设发展事宜。

集团董事长俞金坤率领执行总裁戈耀红、分管投资的副总经理邹春中在法国

“五年内不经济性裁员，增加就业岗位，进一步扩建厂房、添置设备，增加薪酬及年底红利奖金，补充流动资金3三至五年内不撤回中国，借助我们与阿尔斯通、庞巴迪、西门子、日立及韩国诺顿公司等战略合作伙伴关系为法国塞拉座椅公司带来全球更多的订单，中国座椅市场的设计和研发及首件也会在塞拉座椅公司实施，以增加塞拉公司收入，欧洲市场及现有塞拉其他客户的业务将全部保留原地不转移，我今年已经74岁了还在努力拼搏寻求新的发展机遇，还请法院法官相信KTK的实力和诚意，公正判决并支持我们！”董事长俞金坤铿锵有力极具震撼的现场演说再次让与会的法院裁决法官、法国检察官、破产管理人及其律师、塞拉座椅工会代表、意大利破产管理人及其律师等30多位在场的各方政要代表为之折服。

尽管法国经济财政部的审批流程并没有在开庭前下发，但法国圣埃蒂安法院法官还是坚持公平公正的原则，认定此次收购标的并不适用法国经济财政部事前审批范围，因而将收购权判给了今创集团。据悉，此次集团以700万欧元的竞价价格收购塞拉座椅公司，相关股权交割将在法国法院判决书正式送达意大利法院后，预计于十一月中旬在法国开始正式交割。此次收购还得到了江苏省商务厅的关注和支持。

今创集团正在逐步的实现布局海外市场的战略目标，期待今创集团能够进一步实现自身的腾飞，在轨道交通制造领域实现新的发展，让中国制造真正的成为一张打通市场的名片。