刹车直接关系着汽车的行进安全，也作为汽车的一项主要功能写在汽车参数上。小型汽车通常为油刹，汽车的刹车体系并不是一成不变的，制动液需要养护，刹车片归于耗费件，磨损到必定程度就需要替换，瓜子二手车提示，最好的做法是提早预防性替换。

刹车疑问有哪些

1、刹车功能衰减严峻。刹车间隔变长、刹车偏软、刹车失灵。

2、刹车踏板毛病。踏板无阻力；接连刹车踏板回位逐步增加；接连踩刹车有下沉感；踏板发硬。

3、刹车跑偏。

4、制动液液面上升缓慢。

有些刹车毛病判别并无难度，像刹车踏板不增加、无阻力，需要查看制动液液面，是不是短少，查看刹车分泵、管路及接头处是不是渗油等。刹车踏板发硬则需要查看是不是总泵毛病；制动液液面上升缓慢多半是制动液管阻塞等。发现了刹车反常，不管是异响还是漏油，都要足够注重，千万不要等到制动力急剧下降了才着急。刹车体系出现疑问时都会有相应的毛病表现，有许多能提早观察出来。

一、刹车跑偏

两头轮胎摩擦力不同就会致使刹车跑偏。两头胎压不均、两轮制动力不均、悬挂毛病（如避震绷簧两头不等或一边失效、悬挂球头松旷、衔接杆变形等）、刹车片磨损不平等都会致使刹车跑偏。汽车轮胎有一个损坏时，要替换就要换一对（坏一个两头就都要换），除非要换的轮胎本就是新胎或磨损很轻。

二、刹车颤动

汽车刹车颤栗多为刹车盘反常、反常磨损。用百分表丈量制动盘轴跳动量，应小于0.05毫米，超越这个规范就得替换刹车盘。拆下刹车盘，丈量摆动量，轮毂摆量超越0.10毫米就会形成刹车盘偏磨损，就要思考替换轮毂、轴承及刹车盘。

三、刹车变软

刹车变软多为刹车片磨损变薄、制动液短少或是刹车管路进入空气。制动液少了就应该先查看是不是漏油，比如总泵、分泵及各油管接头处。

四、刹车不回位

多为刹车分泵问题，制动液过脏会使刹车分泵呈现卡滞，表现出刹车分泵不回位。

五、刹车异响

刹车盘、刹车片或制动鼓等磨损反常都会形成刹车时“吱吱”响。

瓜子二手车总结：刹车体系需要定时养护，并不是不需要管的汽车零部件。定时查看、替换制动液是刹车体系正常作业的条件。另外，制动液的色彩也会给出许多警示，假如制动液色彩过深，则可能发生刹车体系毛病。